






气体减压器,从通过利用单级气体减压器的有限体积瞬变模型建立了相应的数值模型,并且将双级减压器的模块化模型也进行模拟.借助大量的时域研究数值,对两种模型进行了深入的研究,分析了这两种减压器的结构参数是否会对其工作的稳定性产生影响,总结这种影响的规律.随后比较了两者的差异,并选取减压器二级阀芯运动速度的样本方差作为稳定性指标,禁油压力表,对减压器二级阀芯的膜片刚度,反馈腔体,禁油压力表,低压腔体积以及阀芯对稳定性的影响程度进行深入的分析.研究表明:设计人员可以优先改变减压器二级阀芯或者将膜片的刚度增强来提升其稳定性,进而使得相关设计人员能够用小的代价获取预期内的工程结果.
一种便携式减压器校准装置,包括底板,所述底板的顶部活动连接有校准装置本体,所述底板左侧的底部活动连接有左侧正面遮挡板,所述底板的右侧固定连接有右侧背面遮挡板,右侧背面遮挡板和左侧正面遮挡板的顶部活动连接有顶部遮挡板.本实用新型通过设置底板,校准装置本体,左侧正面遮挡板,右侧背面遮挡板,顶部遮挡板,限位箱,转动盘,转动杆,限位盘,禁油压力表价格,传动杆,传动框,转动柱,定位柱和卡杆的配合,卡杆可以对左侧正面遮挡板和右侧背面遮挡板进行固定,通过右侧背面遮挡板和左侧正面遮挡板对校准装置本体进行防护,从而达到了防护效果好的效果,解决了现有的便携式减压器校准装置防护效果差的问题。
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